|
|
|
‧您所在的位置:
> 訊息與回饋 News & Feedback / / 多元醇酯--全世界公認最好的基礎油 |
| |
‧
> 多元醇酯--全世界公認最好的基礎油
多元醇酯--全世界公認最好的基礎油
多元醇酯市場：市場趨勢
多元醇酯廣泛用於航空噴氣渦輪發動機潤滑油。
過去 40 年來，多元醇酯一直用於該領域，沒有使用其他化合物作為其替代品(因為它會影響潤滑性)，這可能最終會妨礙部件的工作。
多元醇酯與聚α烯烴 (PAO) 合成油一起用於客車機油中。
新戊基多元醇酯(Neopentyl Polyol Ester) 規格:
1.優異的潤滑性能
2.熱穩定性
3.與添加劑相容
4.低揮發性
5.可生物降解
新戊基多元醇酯優點多(其極性強、耐高溫、蒸發損失低、潤滑性好，且有優異的熱氧化安定性和低溫流動性。)
航空新戊基多元醇酯-全世界公認最好的基礎油
真正全合成機油-機油成份
基礎油-第五類基礎油(航空新戊基多元醇酯+第四類基礎油聚α-烯烴）
因而新戊基多元醇酯也被稱為阻化酯，其熱穩定性是合成酯類基礎油中最好的，熱分解溫度比雙酯高出50℃左右。新戊基多元醇酯的潤滑性能優於雙酯、礦物油和聚α烯烴(PAO)，同時具有良好的環保性、安全性和可再生性，常被用做航空發動機機油，冷凍機油和高溫鏈條油。
航空新戊基多元醇酯基礎油-成份比例
航空噴射渦輪發動機引擎機油-基礎油95%+添加劑5%
一般街車機油-(新戊基多元醇酯基礎油25%+PAO 55%第四類基礎油--德力機油) 德國油廠商業機密
多元醇酯市場：市場趨勢
多元醇酯廣泛用於航空噴氣渦輪發動機潤滑油。
過去 40 年來，多元醇酯一直用於該領域，沒有使用其他化合物作為其替代品(因為它會影響潤滑性)，這可能最終會妨礙部件的工作。
多元醇酯與聚α烯烴 (PAO) 合成油一起用於客車機油中。
新戊基多元醇酯(Neopentyl Polyol Ester) 規格:
1.優異的潤滑性能
2.熱穩定性
3.與添加劑相容
4.低揮發性
5.可生物降解
新戊基多元醇酯優點多(其極性強、耐高溫、蒸發損失低、潤滑性好，且有優異的熱氧化安定性和低溫流動性。)
航空新戊基多元醇酯-全世界公認最好的基礎油
真正全合成機油-機油成份
基礎油-第五類基礎油(航空新戊基多元醇酯+第四類基礎油聚α-烯烴）
因而新戊基多元醇酯也被稱為阻化酯，其熱穩定性是合成酯類基礎油中最好的，熱分解溫度比雙酯高出50℃左右。新戊基多元醇酯的潤滑性能優於雙酯、礦物油和聚α烯烴(PAO)，同時具有良好的環保性、安全性和可再生性，常被用做航空發動機機油，冷凍機油和高溫鏈條油。
航空新戊基多元醇酯基礎油-成份比例
航空噴射渦輪發動機引擎機油-基礎油95%+添加劑5%
一般街車機油-(新戊基多元醇酯基礎油25%+PAO 55%第四類基礎油--德力機油) 德國油廠商業機密
|
|
| 商品說明 |
|
| 其他說明 |
多元醇酯市場：市場趨勢
多元醇酯廣泛用於航空噴氣渦輪發動機潤滑油。
過去 40 年來，多元醇酯一直用於該領域，沒有使用其他化合物作為其替代品(因為它會影響潤滑性)，這可能最終會妨礙部件的工作。
多元醇酯與聚α烯烴 (PAO) 合成油一起用於客車機油中。
新戊基多元醇酯(Neopentyl Polyol Ester) 規格:
1.優異的潤滑性能
2.熱穩定性
3.與添加劑相容
4.低揮發性
5.可生物降解
新戊基多元醇酯優點多(其極性強、耐高溫、蒸發損失低、潤滑性好，且有優異的熱氧化安定性和低溫流動性。)
航空新戊基多元醇酯-全世界公認最好的基礎油
真正全合成機油-機油成份
基礎油-第五類基礎油(航空新戊基多元醇酯+第四類基礎油聚α-烯烴）
因而新戊基多元醇酯也被稱為阻化酯，其熱穩定性是合成酯類基礎油中最好的，熱分解溫度比雙酯高出50℃左右。新戊基多元醇酯的潤滑性能優於雙酯、礦物油和聚α烯烴(PAO)，同時具有良好的環保性、安全性和可再生性，常被用做航空發動機機油，冷凍機油和高溫鏈條油。
航空新戊基多元醇酯基礎油-成份比例
航空噴射渦輪發動機引擎機油-基礎油95%+添加劑5%
一般街車機油-(新戊基多元醇酯基礎油25%+PAO 55%第四類基礎油--德力機油) 德國油廠商業機密
|
| 備註說明 |
|
|
|
|
