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勤換機油並不能夠有效保護引擎,要使用高品質機油保養【】
商品說明
其他說明
如果只有勤換機油的話並不能算照顧車子,選擇高品質機油才能夠有效地保護車子內部零件。
影片中車主新車就開到現在,每開5000KM就換機油勤保養,後面約跑3000公里時就吃掉1瓶機油的量,車子里程約跑20幾萬公里。
拆引擎看上半部很乾淨,但看到下半部曲軸、波司和汽缸都有磨損,活塞環被積碳卡死。
保養廠不建議大修,因為換一顆外匯引擎和換新的零件價格其實差不了多少。
不是你勤保養引擎就沒有事,要選擇用高品質機油(例如新多元醇酯基礎油),才能保護引擎內部零件避免磨損。
新多元醇酯基礎油能形成一層特殊油膜,附著在引擎零件表面,同時也耐高溫,其他的機油很少有這樣的特性。
台灣的氣候炎熱,要使用高品質機油來保養,車主多花一些費用升級機油品質,就能降低引擎內零件損壞的風險。
外面的保養廠和車主多數還是選用原廠機油,畢竟價格便宜。
還是有部分保養廠會替顧客著想,重視機油品質。


近期有一台使用同款引擎的Toyota previa在銘盛汽車做保養。
該車車主跑的里程數是這台車主的2倍里程,約40多萬公里。
使用DLE 5W-50 24H GT3 PRO機油保養。
駕駛期間並沒有發生吃機油且引擎也沒有出現漏油等情況。
車主也稱讚說DLE機油相當好用。

大小波司嚴重磨損
大小波司嚴重磨損
活塞底部嚴重刮傷
活塞環被積碳卡死
我的日產X-trail引擎內部
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> 勤換機油並不能夠有效保護引擎,要使用高品質機油保養 勤換機油並不能夠有效保護引擎,要使用高品質機油保養
如果只有勤換機油的話並不能算照顧車子,選擇高品質機油才能夠有效地保護車子內部零件。
影片中車主新車就開到現在,每開5000KM就換機油勤保養,後面約跑3000公里時就吃掉1瓶機油的量,車子里程約跑20幾萬公里。
拆引擎看上半部很乾淨,但看到下半部曲軸、波司和汽缸都有磨損,活塞環被積碳卡死。
保養廠不建議大修,因為換一顆外匯引擎和換新的零件價格其實差不了多少。
不是你勤保養引擎就沒有事,要選擇用高品質機油(例如新多元醇酯基礎油),才能保護引擎內部零件避免磨損。
新多元醇酯基礎油能形成一層特殊油膜,附著在引擎零件表面,同時也耐高溫,其他的機油很少有這樣的特性。
台灣的氣候炎熱,要使用高品質機油來保養,車主多花一些費用升級機油品質,就能降低引擎內零件損壞的風險。
外面的保養廠和車主多數還是選用原廠機油,畢竟價格便宜。
還是有部分保養廠會替顧客著想,重視機油品質。


近期有一台使用同款引擎的Toyota previa在銘盛汽車做保養。
該車車主跑的里程數是這台車主的2倍里程,約40多萬公里。
使用DLE 5W-50 24H GT3 PRO機油保養。
駕駛期間並沒有發生吃機油且引擎也沒有出現漏油等情況。
車主也稱讚說DLE機油相當好用。

如果只有勤換機油的話並不能算照顧車子,選擇高品質機油才能夠有效地保護車子內部零件。
影片中車主新車就開到現在,每開5000KM就換機油勤保養,後面約跑3000公里時就吃掉1瓶機油的量,車子里程約跑20幾萬公里。
拆引擎看上半部很乾淨,但看到下半部曲軸、波司和汽缸都有磨損,活塞環被積碳卡死。
保養廠不建議大修,因為換一顆外匯引擎和換新的零件價格其實差不了多少。
不是你勤保養引擎就沒有事,要選擇用高品質機油(例如新多元醇酯基礎油),才能保護引擎內部零件避免磨損。
新多元醇酯基礎油能形成一層特殊油膜,附著在引擎零件表面,同時也耐高溫,其他的機油很少有這樣的特性。
台灣的氣候炎熱,要使用高品質機油來保養,車主多花一些費用升級機油品質,就能降低引擎內零件損壞的風險。
外面的保養廠和車主多數還是選用原廠機油,畢竟價格便宜。
還是有部分保養廠會替顧客著想,重視機油品質。


近期有一台使用同款引擎的Toyota previa在銘盛汽車做保養。
該車車主跑的里程數是這台車主的2倍里程,約40多萬公里。
使用DLE 5W-50 24H GT3 PRO機油保養。
駕駛期間並沒有發生吃機油且引擎也沒有出現漏油等情況。
車主也稱讚說DLE機油相當好用。

大小波司嚴重磨損
大小波司嚴重磨損
活塞底部嚴重刮傷
活塞環被積碳卡死
我的日產X-trail引擎內部

 產 品 名 稱 : 勤換機油並不能夠有效保護引擎,要使用高品質機油保養
$ 未定  
商品說明
其他說明
如果只有勤換機油的話並不能算照顧車子,選擇高品質機油才能夠有效地保護車子內部零件。
影片中車主新車就開到現在,每開5000KM就換機油勤保養,後面約跑3000公里時就吃掉1瓶機油的量,車子里程約跑20幾萬公里。
拆引擎看上半部很乾淨,但看到下半部曲軸、波司和汽缸都有磨損,活塞環被積碳卡死。
保養廠不建議大修,因為換一顆外匯引擎和換新的零件價格其實差不了多少。
不是你勤保養引擎就沒有事,要選擇用高品質機油(例如新多元醇酯基礎油),才能保護引擎內部零件避免磨損。
新多元醇酯基礎油能形成一層特殊油膜,附著在引擎零件表面,同時也耐高溫,其他的機油很少有這樣的特性。
台灣的氣候炎熱,要使用高品質機油來保養,車主多花一些費用升級機油品質,就能降低引擎內零件損壞的風險。
外面的保養廠和車主多數還是選用原廠機油,畢竟價格便宜。
還是有部分保養廠會替顧客著想,重視機油品質。


近期有一台使用同款引擎的Toyota previa在銘盛汽車做保養。
該車車主跑的里程數是這台車主的2倍里程,約40多萬公里。
使用DLE 5W-50 24H GT3 PRO機油保養。
駕駛期間並沒有發生吃機油且引擎也沒有出現漏油等情況。
車主也稱讚說DLE機油相當好用。

備註說明