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| 但很難有機油可以,(1-潤滑度要夠,2-又要耐高溫,3-還兼備增強引擎動力,這沒有相當功力的實驗室是做不出來多元醇酯機油)
其實每間油廠都會做,但光是多元醇酯基礎油比例以及添加劑
就夠油廠的實驗室的工程師頭痛了
拾幾年來豐恩企業堅持德力機油品質提升，很簡單幾個字，潤滑性能與更耐高溫提升。
德國油廠實驗室研發工程師就研發拾幾年，多元醇酯賽車機油研發技術門檻很高。
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| 全合成高性能引擎機油,具有最佳化黏度等級,係特別針對現今要求(或未要求)延長換油週期,及廢氣後處理淨化裝置的小客車而開發.
DLE Polyol-Ester FULLY SYN 5W/60 24H Nurburgring Racing Formula GT3
係為具有高黏度指數(VI)的全合成基礎油與現 今添加劑配方的獨特組成,可提供傑出的性能等級,此高性能引擎機油,具有最佳化的黏度等級,由全合成PAO(聚α烯烴)及(高品質多元醇酯基礎油)所製成。
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| 但很難有機油可以,(1-潤滑度要夠,2-又要耐高溫,3-還兼備增強引擎動力,這沒有相當功力的實驗室是做不出來多元醇酯機油)
其實每間油廠都會做,但光是多元醇酯基礎油比例以及添加劑
就夠油廠的實驗室的工程師頭痛了
拾幾年來豐恩企業堅持德力機油品質提升，很簡單幾個字，潤滑性能與更耐高溫提升。
德國油廠實驗室研發工程師就研發拾幾年，多元醇酯賽車機油研發技術門檻很高。
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| 全合成高性能引擎機油，具有最佳化黏度等級，係特別針對現今要求(或未要求)延長換油週期， 及廢氣後處理淨化裝置的小客車而開發。
DLE Polyol-Ester FULLY SYN 5W/50 C3 MB-229.52 24H Nurburgring Racing Formula GT3
係為具有高黏度指數(VI)的全合成基礎油與現 今添加劑配方的獨特組成，可提供傑出的性能等級。 此高性能引擎機油，具有最佳化的黏度等級，由全合成PAO(聚α烯烴)及多元醇酯基礎油所製成。
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| DLE 100% 德力優質合成機油10W40 SM/CF是由合成碳氫化合物基礎油的高性能引擎機油。卓越的性能來自特別篩選的基礎油和添加劑組合的結構。
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| 花研發費-(請德國油廠實驗室特別研發製造)不是油廠量產產品.---------
高於一般市售半合成10w-40機油,半合成不超過30%合成基礎油.做市場區隔. |
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| PLATIN ATF 9007是一種高性能、低粘度的ATF。
以最新的添加劑和特殊的基礎油成分為基礎。
尖端的HC合成油。它是專門為現代9速自動變速器開發的
它是專門為現代9速自動變速器而開發的。
例如，SUV、中型和豪華汽車。其特點是
降低的粘度和優化的粘度-溫度行為
使得消耗量和二氧化碳排放量顯著降低。
排放。 |
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| PLATIN ATF 9008 為使用最新的添加劑，以及碳
氫合成及全合成 PAO ( 聚 -α- 烯烴 ) 混合的特殊基
礎油調製而成的低黏度高效能自動排檔油 (ATF)。
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| PLATIN ATF 9006F是一種低粘度、高性能的ATF。
基於最先進的添加劑和特別挑選的HC
合成油。它是專門為滿足
的現代 "階梯式 "自動變速箱的要求。
運動型多用途車（SUV）、中型車和豪華車的現代 "階梯式 "自動變速器。 |
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| 係針對當今具有高扭力雙離合器變速箱的特定磨損及摩擦需求而設計，此為高效能，碳氫合成油的 特殊變速箱油。
PLATIN ATF DCG II 為高效能的雙離合器變速箱油，係以特殊的碳氫合成油為基礎，結合先進的添加劑調配而成。
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| PLATIN ATF 9005 為高效能，低黏度的ATF (自動變速箱油)，係以碳氫合成基礎油及全合成PAO(聚-α烯烴)調配而成的特殊基礎油為基礎，結合最先進的添加劑。特別設計以提供Mercedes-Benz 7速自動變速箱(NAG-2)最大可能的燃油經濟性。
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| IGAT ATF- 9004 合成變速箱油是為配合賓士7速自動變速箱（NAG-2/型號722.9）的需求而量身打造的變速箱油。優化的摩擦系統確保即使在馬力全開的狀況下也能保持排檔順暢。與之前的MB 236.12相容，可在幾乎每種狀況下代替使用（參考製造商使用指南）。尤其是配備扭力轉換器的５速變速箱（型號722.6），配備在後輪驅動的車輛，提供顯著的換檔質感。也適合用於其他配備賓士變速箱的車輛。 |
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| IGAT ATF CVT是以精心挑選的精緻(HC)合成基礎油與特殊添加劑而製成。IGAT ATF CVT一直專為符合無段式變速系統之獨特要求而設計。 |
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| MB-236.41
Gear Oil for(MB- ML Class-Hybrid) (type: 164.195 transmission: 722.550)
(美規6速變速箱-美國車與BMW車有裝GM變速箱) |
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| PLATIN ATF 9000是一種高性能的ATF，在現代 "階梯式 "自動變速器中具有極其廣泛的應用。
在現代 "階梯式 "自動變速器中的應用範圍非常廣泛。
變速器中有著極為廣泛的應用。其卓越的性能能力是通過以下方式實現的
通過最先進的添加劑和特別選擇的HC合成油的相互作用而實現的。
特別選擇的HC合成油。 |
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| IGAT抗凍劑AN13為最新一代以單甘醇及丙三醇為主的優質長壽型水箱精濃縮液。按比例使用從再生來源製成的丙三醇，可於生產過程中降低約11%的溫室氣體排放。IGAT抗凍劑AN13不含亞硝酸鹽，胺類及磷酸鹽，因此可額外降低對環境的衝擊。 |
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| IGAT DOT5.1煞車油為全合成低黏度，
強化乾濕沸點表現，由乙二醇、特殊氧化劑與
腐蝕抑制劑所組成。
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| 電子式煞車系統(現在新車系統)
Optimum brake fluid for( electronic brake systems) like ESP, ABS, TCS, etc. |
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| 新一代新車後差速器傳動與手排車使用,非常股遛.用頂級基礎油,德文才有詳細說明.
Hochleistungsgetriebeöl der SAE-Klasse 75W-90. Es basiert auf vollsynthetischen PAO’s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, |
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| PLATIN HP S-LS SAE 75W-140是一種高性能。
多級變速箱油，適用於帶LS差速器的車橋齒輪和分動器變速箱。
LS差速器（限滑）。它是基於全合成
聚α-烯烴（PAO）和酯與最先進的添加劑技術相結合。
它以全合成聚α-烯烴（PAO）和酯為基礎，結合最先進的添加劑技術。非常適用於
乘用車、重型貨物車輛、越野車和工作機械。
工作機械。 |
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| DLE Antifreeze/Coolant G12++是以乙二醇為基礎的新一代高品質長效濃縮水箱精；不含亞硝酸鹽、胺、磷酸鹽；不傷鋁/鐵 引擎。
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| 新一代有防滑裝置差速器(4x4專用)開發,也可用在有(後差速器裝置與手排變速箱).減少過彎產生異音. |
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| 係以合成基礎油為基礎的高效能特殊液壓油，具有傑出的低溫特性，特別針對高負荷的中央液壓系統的使用而設計。
PLATIN ZHMS 為高效能特殊液壓油，具有最佳化的低溫特性，係以先進的添加劑及特選的合成基礎油調配而成。
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| PLATIN ZHM PSF是一款來自DEXRON IID的轉向齒輪油。
具有出色的低溫性能，用於液壓動力轉向系統。
在液壓動力轉向系統中使用。 |
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